Uzman pilot kazadaki iki kusuru Veryansın Tv’ye açıkladı… ‘O an havada olmak istemezdim’

featured

Veryansın Tv’nin ulaştığı deneyimli uzman pilot, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanındaki kazayla ilgili değerlendirmesinde iniş izni veren kuleyi sorumlu tuttu ve bir türlü açılamayan ikinci piste dikkat çekti.

İzmir-İstanbul seferini yaparken dün Sabiha Gökçen Havalimanı’nda pistten çıkan Pegasus Hava Yolları’na ait uçakta 3 kişi hayatını kaybetti. Uçağın enkazında gece boyunca çalışmalar devam etti. Bugün ise 183 kişiyi taşıyan uçakta incelemeler devam ederken, Veryansın Tv’nin ulaştığı deneyimli uzman pilot, yaşanan kazayla ilgili değerlendirmelerde bulundu.

Kulenin sorumluluğuna ve bir türlü açılmayan ikinci piste dikkat çeken uzman pilot önemli değerlendirmelerde bulundu:

“İnişte limit dışı hamleli arka rüzgar var. Kulenin iniş kalkışları durdurup iniş-kalkış istikametini 06’dan 24’e değiştirmesi gerekirdi. Fakat pilotlara iniş izni veriyor. Rüzgarın limit dışı olduğunu anlamadan veya bilerek pilotlar da 06’ya inmeye karar veriyor.

 

Son yaklaşmada arka rüzgar olduğu için uçak yavaşlamıyor normalden oldukça hızlı piste giriyor ve pist başına teker koyması gerekirken yine rüzgar sebebiyle uçak pistin ortası gelene kadar teker koyamıyor. Duruş mesafesi azaldığı için muhtemelen pilot uçağı zorla yere temas ettiriyor. Bu esnada burun dikmesi hasarlanmış olabilir.

Pist ıslak. Islak pistte belli süratlerde hyroplanic olur. Yani teker ile pist arasında sıkışan su lastiği buzdaymış gibi kaydırır. Uçak yavaşlamaz.

Bu uçak da kaya kaya pist dışına çıkmış. Olayın özeti bu. Hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet yaralı olanlara acil şifalar diliyorum.

Diğer bir konu Sabiha Gökçen Havalimanı’nın tek pisti var. Böyle bir kaza olduğunda havalimanı uçuşa kapatılıyor. Ancak o esnada birçok şehirden kalkarak Sabiha Gökçen’e inmek için gelen çok sayıda uçak var. Uçakların rezerv yakıtı çok sınırlıdır. Havada uzun süre bekleyemezler. Belli bir sürede iniş gerçekleştiremezlerse yakıtsızlıktan daha büyük kazalar olabilir.

 

Sabiha Gökçen’in ikinci pisti bitmiş olsa havadaki uçaklar bu piste indirilebilir.

Atatürk Havalimanı da yolcu uçuşuna kapalı olduğu için havadaki uçakları Çorlu, Yenişehir, İstanbul gibi hava alanlarına yönlendirmek inanılmaz bir kaos yaratmıştır.

O esnada havada olmak istemezdim.”

Uzman pilot kazadaki iki kusuru Veryansın Tv’ye açıkladı… ‘O an havada olmak istemezdim’

Abonelik

VeryansınTV'ye destek ol.
Reklamsız haber okumanın keyfini çıkar.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

5 Yorum

  1. Yalnız resim manidar olmuş .Sanki pegasus yerlerde THY göklerde sapasağlam uçuyor gibi .

  2. 6 Şubat 2020, 21:51

    Saray yaptirmaktan zaman ve para kalmadigi icin ikinci pist yapilamadi.Pilotlar hakkinda sorusturma acilmis.Tren kazasinda da makinistler suclandi Binali degil.Hukuk olmayan bir ülkede gercek sorumlulara hicbirsey olmaz cünkü hukuk olmadigindan savcilar onlara ulasamaz.

  3. Feyzi, o hava alanı bu hava alanı değil, kaseti değiştir istersen. Doğru yerde kasetten tekrar edersen sana hak vereceğim.

  4. 6 Şubat 2020, 17:21

    Yoğurtçu yoğurdum ekşi demez.

  5. ?????????? bir hava limanini parlatmak icin …………bu görüntülere meydan vermekkkkkkk……….. akildan yoksun olmak demektirrrrrr…….

Giriş Yap

VeryansınTV ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!