VERYANSIN TV
Çanakkale Havalimanı’nda pistin iki tarafında bulunan ve uçağın hassas bir şekilde piste yaklaşmasını sağlayan PAPI ışıklarının (Precision Approach Path Indicator) 1 haftadır çalışmadığı ortaya çıktı.
Veryansın Tv’nin BTS yönetiminden edindiği bilgiye, havalimanı yönetimi kurallara aykırı olarak THY pilotlarının raporlarının işleme konulmasını engellemesi ve havalimanının notamlanarak uçuşlara kapatılması gerekiyordu. Ancak, havalimanı yönetimi, uçuş emniyetini ve yolcuların can güvenliğini hiçe sayarak görevlerini yerine getirmedi.
Havalimanı yönetiminin, tüm uyarılara rağmen gerekli önlemleri almadığı ve kazaya ramak kala durumlar yaşandığı belirtildi. THY pilotları ise piste yaklaşırken normalden daha alçakta olduklarını ve uçaktaki sistemlerle yaklaşma ışıklarının farklı veriler gösterdiğini raporlandı.
PAPI NEDİR?
PAPI (Precision Approach Path Indicator), pilotlara iniş esnasında yardımcı olan, pist yanı başında konuşlanmış, ışıklı bir sistemdir. İnişin son yaklaşma safhasında uçağın doğru süzülüş hattı üzerinde olduğu renk farklarına bakılarak tespit edilir. PAPI lambaları, pist eşiğinin (threshold) yaklaşık 300 metre ilerisine, piste dik şekilde yerleştirilir.
Ankara Çanakkale Uçağı gece iniş yapıyor geçen hafta burnumuzdan geldi sabaha karşı 3.30 da İzmire inmek zorunda kaldık.
Gece uçuşları hariç, gündüz şartlarında, PAPİ, gerekli değil.
Havacılıkta şahsi gerekliliklerden ziyade kanla yazılmış olan kurallar çok önemlidir.