TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş yerli otomobil fiyatı ile ilgili ‘Fiyat vermek ticari anlamda doğru değil. İki sene sonrası için mümkün de değil’ dedi.
Türkiye Otomobili Girişim Grubu’nun (TOGG) mühendis ve tasarımcıları tarafından hazırlanan ve 2022 yılında üretimine başlanacak yerli otomobil toplumun her kesiminde heyecan yarattı.Dün tanıtımı yapılan iki model yerli otomobiller beğeni topladı.
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, CNN Türk’ün sorularını yanıtladı. Dün tanıtımı yapılan yerli otomobilin fiyatının ne olacağı merak konusu olmuştu. Karakaş bu soruya şöyle yanıt verdi:
“Fiyat vermek ticari anlamda doğru değil. İki sene sonrası için mümkün de değil. Bir rekabetçi otomobil olmak zorunda. Böyle bir otomobil pazar payı almak isteseydi kimden pay alırdı deyip ona göre bir konumlandırma yapardık. İhraç pazarları bizden böyle bir otomobil beklemiyordu. Bu sürpriz bir otomobil oldu. Çin’den eski çalışma arkadaşlarımdan mesaj geldi: Ne yapıyorsunuz oralarda?”
Karakaş şöyle konuştu:
“30 yıldır otomotiv dünyası içindeyim. Biz tasarımımıza başlamadan önce hedef kitlemizi belirledik. Hedef kitlenin beklentilerini oldukça profesyonel şekilde uyguladık. Hedef kitlemiz yalın ve prestijli otomobil görmek ister. Tasarımcılar bütününe bakmak zorunda. Tasarım yaparken, ölçülerin bütünlüğü oranı birbirini tamamlamalı. Bizim otomobilimiz elektrikli olması sebebiyle aks mesafesi olmalı. Ortada bir tünel engelimiz yok. İçi düz ve geniş. Aks aralığı geniş olunca, otomobil daha uzun görünecek. Biz batı ve doğuyu birleştiriyoruz. Kendi özümüzü tanımlarken bizim farkımız ne dediğimizde içinde bulunduğumuz topraklar ortak bir sinerji yaratmış ve bizim açımızdan çok büyük bir başarı oluşturuyor.
Aracımızın farları saldırgan olmayan ama keskin bir hatlara sahip. Yandan baktığımızda güçlü bir duruş ister hedef kitlemiz. Dimdik duran bir otomobil görünüyor. Türk baharatı olarak simgelediğimiz bir yer var. Ön kısma baktığımızda laledir. Lalenin ellerini açmış halidir. Otomobilimizin içinde de görmeye devam ediyoruz.”
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERİN FARKI
(Elektrikli otomobillerin farkı nedir?) “Hava girişine ihtiyacımız yok. Bu bir tasarım amaçlı kullanılıyor. Çok fazla fütüristik yapmayan bir seçim bu. Benzin ve dizelde bir şekilde soğutmamız gerekiyor. Kırmızı aracın önü daha farklı tasarlanmış. Şu an belirlenmedi. Önümüzdeki yılın ortasına doğru lansmanını düşünüyoruz. Değişen dönüştüren bir kimliğe sahip olması önemli. Tamamını temsil edilecek bir isim olmalı. 150 isim içinden seçeceğiz. Anlam olarak karşılıklarına bakacağız. Özellikle hedef olarak düşündüğümüz ülkeler için. Önümüzdeki senenin ortasında marka lansmanımızı yapmak istiyoruz. Önemli olan tüm kimliği yansıtmak.”
SEDAN NE ZAMAN PİYASADA OLACAK?
(Sedan’ın pazara çıkışı hakkında) “Biz 2022 sonuna doğru aracımızı çıkarınca 18-24 ay içinde Sedanımızı sonrasında ise diğer araçlarımızı çıkaracağız. Kademeli bir şekilde versiyonlarımız satışa çıkacak. İlk olarak SUV piyasada olacak.
Her zaman hedef kitleler bir üst araca binmek ister. SUV aileler için de uygun, bireysel kullanım için de uygun. Son 5 senesinde ve önümüzdeki 5 senesinde büyüyen bir segment. Aynı zamanda marka oluşturmak için çok uygun. İç piyasada satılan SUV’ların çoğu ithal. Doğuştan SUV ya da doğuştan elektrikli araç tanımı çok önemli. Hiçbir şekilde değiştirilmemiş. Tamamen sıfırdan oluşturulmuş. Piyasaya girdiğimizde klasik otomobil üreticisi olmayan, ilk SUV üreticisi olacağız.”
FİYATI NE OLACAK?
(Fiyat vermek mümkün mü?) “Fiyat vermek doğru değil, 2 sene sonrası için mümkün de değil. Böyle bir otomobil bugün piyasada kimden pazar payı alır diye bakıp, tanımlamalarımızı ona göre yaparız. Bu ipucu veriyor.”
ALMANYA’DA ANA HABERLERDE YAYINLANDI
“Bu bizim premium, prestij, yalın olarak tasarladığımız bir otomobil. Dün akşam Çin’den eski çalışma arkadaşlarımdan mesaj geldi. ‘N’apıyorsunuz orada?’ diye. Bir arkadaşım Almanya’dan mesajla ‘Almanya’nın en çok seyredilen kanalda ana haberde yayınlandınız’ diye. Kışın da çalışacak, yazın da. Farklı şartlarda çalışacak.”
(İç tasarım hakkında) “Her şeyden önce uçtan uca ekran alanı var. Önünüzde, ortada ve yan tarafında, yolcu tarafında da bir ekran yer alıyor. Ortada kumanda merkezi olarak kullanacağınız bir ekran var. Biz bu 3 bölmeyi planlıyoruz. Ve Avrupa’da ilk olacak.
Baktığınızda bahsettiğimiz tünel ve önde motor olmadığından iç mekan daha rahat ve geniş. Tasarım çizgileri olarak bizi saran bir hat var. Geniş ancak daha geniş hissi veriyor. Bizi saran ve güven hissini artıran bir tasarım.”
Jet fadılda imza diye bir araba yaptırip fabrika yapacağım diye 2 hafriyat kamyonuyla yakın plan çekim yapıp şov yapmıştı.Şov kısmı onu solladı inşallah sonu onun gibi olmaz.1000 tl emekli maaşı alan 2324 lira asgari ücret alan bu aracı alabilecekmi yoksa köprü yaptık yol yaptık araba yaptık diye sevinmeye devam mı edecek.Keşke birde halk modelinden yapsaydınız.Keşke fabrikayı yapıp banttan çıkan ilk araçla şov yapsaydınız.
VeryansınTV böyle kolpaçino haberlere atlamasan !! Sizden sorgulayıcı Habercilik bekliyoruz !
Yine gurur duymasini bilmeyen TIPLER yorum yaziyor. Sizin söyledikleriniz önemli degil, yapan ve üreten insanin dedigi daha önemli. Yola Devam!
biraz mantıklı olalım arkadaşlar ortada yapılmış bir şeyler var ve bunu bir ülkenin cumhurbaşkanı tanıtıyor. düşünün norveç in yerli aracı yok fakat yaptılar diyelim ve cumhurbaşkanları o aracı tanıtıyor ve dünyaya tanıtıyorlar.yapılmazsa o araç o ülkenin dünya arenasında itibarını düşünün. iha yapan bir ülkeyiz bunun gibi şeyler bizim için basit şeyler ki biz potansiyelinin farkında olmayan bir milletiz
Sonunun hüsran olmamasını diliyoruz .Hevesliyiz.