Cem Gürdeniz
Diğer Yazıları Köşe Yazarı
  1. Haberler
  2. Yazarlar
  3. Diğer
  4. TCG Muavenet ve şehitlerini unutmadık

TCG Muavenet ve şehitlerini unutmadık

yayınlandı güncellendi
featured

Cem Gürdeniz yazdı…

Ekim ayı Türk tarihinde önemli olaylara şahitlik yapmıştır. Mudanya Mütarekesi (11 Ekim 1922) ve Cumhuriyetimizin ilan edildiği 29 Ekim (1923) günü gibi gurur verici günler kadar, uğursuz ve kötü günlerin de olduğu bir ay. Örnekleri çoktur. 7 Ekim 1571; İnebahtı Deniz Savaşında Osmanlı Donanmasının yenilmesi, 20 Ekim 1827; Navarin Baskını ile Osmanlı- Mısır Ortak Donanmasının yakılması; 30 Ekim 1918 Mondros Mütarekesi; 9 Ekim 2013 Balyoz Davası Yargıtay kararı …

EN KARANLIK EKİM GÜNÜ

Ancak bunların içinde hiç şüphesiz, 2 Ekim 1992’de TCG Muavenet muhribimizin Amerikan Uçak Gemisi, USS Saratoga tarafından vurulması en acısıdır. 1992 yılının 1 Ekim’ini, 2 Ekim’e bağlayan gece yarısı Türk Deniz Kuvvetleri, tarihinin en acı olaylarından birini yaşadı. Ege Denizi’nde devam eden NATO’nun planlı tatbikatlarından olan Display Determination (Kararlılık Gösterisi) 92 isimli tatbikata katılan TCG Muavenet muhribine, ABD’ye ait USS Saratoga uçak gemisi, iki adet asli görevi hava savunma füzesi olan NATO Sea Sparrow füzesi ateşledi ve gemi komutanı Kurmay Yarbay Kudret Güngör ile vardiya subayı Teğmen Alper Tunga Akan, Telsiz Astsubayı Serkan Aktepe, İkmal Çavuş Mustafa Kılınç ve Topçu Er Recep Akan şehit düştü. Ağır hasar alan gemide ayrıca birçok personel yaralandı. Yaşanan bu olay kimi çevreler tarafından kaza, kimileri tarafından ise komplo olarak nitelendirildi. USS Saratoga uçak gemisi aslen hava hedeflerine karşı kullanılan NATO Sea Sparrow füzesini, hafif su üstü hedeflerine karşı ikinci kullanım şekli olan SASS tercihi ile kullanmıştı. Amerikalılar yaşanan olayın tatbikattaki bir taktik oyunun gerçek zannedilerek meydana geldiğini iddia etmişti.

ABD’NİN MASUMİYET ALGISI

O dönem Deniz Kuvvetleri Komutanlığı görevini devralalı henüz 1,5 ay olmuş (merhum) Oramiral Vural Bayazıt olayı 18 yıl sonra şöyle anlatıyordu. (Deniz Harp Okulu Pusula Dergisi, (E) Oramiral Vural Bayazıt ile Söyleşi, Sayı 69, Aralık 2010, Sayfa 7): “Gelişen olaylar neticesinde, o günlerde kamuoyunda çok farklı değerlendirmeler yapıldı ve komplo teorileri üretildi…Neticede ortaya çıkan gerçek şuydu. USS Saratoga uçak gemisi Adriyatik’te görevli ve Yugoslav uçaklarının taarruzlarına karşı sürekli tetikte. Fakat bir NATO tatbikatında kısa süreli olarak Ege Denizi’ne intikal ediyor. Savaş Harekat Subayı eğitim yapalım diyor. Emniyetsiz bir şekilde yapılan bu eğitimde Sea Sparrow füzesi yanlışlıkla atılıyor ve TCG Muavenet vuruluyor. Soruşturma Heyetin tespit ettiği en önemli husus, gemi personeline Ege’ye intikal ettirildiğinin duyurulmamış olması. Gemide eğitim emri veya günlük emir de yayımlanmamış. Personel kendini Adriyatik’te sanıyor. Hazırlanan raporlarda “bu olay, gemi personelinin eğitimsizliğinden ve bilgisizliğinden kaynaklanmıştır” ifadesi var. Ben ABD’den personelin etnik kökenlerini gösteren liste istedim. Liste geldi inceledik. Genelde Latin ve İngiliz kökenliydi isimler. Bizi sıkıntıya sokacak bir isim yoktu.”

Somut gerçeği aramaya yönelik olmadığı, içindeki çelişkilerden belli olan bu açıklamanın, jeopolitik bir meydan okumaya cevap veremeyeceği açıktır. Zira yaşanan olay kaza olması imkânsız, kasıtlı olaylar zincirinden oluşmaktadır.

/></p> <h2><strong>KAZA OLMASI İMKANSIZA YAKIN</strong></h2> <p>MEKO sınıfı firkateynlerimizde de bulunan Sea Sparrow füzesinin ateşlenebilmesi için 7 ayrı emniyet safhasının geçilmesi gerekir. Öncelikle uçak gemisinde Harekat Merkezinden en az 150 metre uzaktaki fırlatma lançeri üzerinde ateşleme kamçılarının (arm plugs) donatılması gerekir. Daha sonra lançere yakın bir mahalde bulunan sistem kontrol kabini üzerindeki ateşleme anahtarı ile lançerin atışa hazır hale getirilmesi gerekir. Müteakiben atış kontrol radarı ile hedefin bulunup, üzerine STIR radarı ile sürekli elektro-manyetik enerji göndererek vuruş anına kadar hedefin aydınlatılması; bu arada merminin ısınmasının beklenmesi ve hazır ikazının alınması gerekir. Son aşamada ateşleme anahtarının çevrilerek düğmesine basmak gerekir. Bu kadar safhanın komutan onayı ve bilgisi olmadan kontrolsüz bir şekilde aşılması mümkün değildir. Ayrıca tatbikatlar dâhil, bir savaş gemisinin aydınlatma radarı ile aydınlatılması “<strong>düşmanca harekete</strong>” girer. O nedenle daha başlangıçta NATO müttefiki bir ülke savaş gemisine karşı STIR Radarı ile aydınlatma yapmaları kabul edilemez bir tutumdur. Diğer taraftan bir uçak gemisi harekât ve silah bölümü personelinin Ege Denizi’nde bulunduklarını bilmemeleri düşünülemez. Zira 5000 kişinin yaşadığı bir uçak gemisinde günlük emirler ve eğitim emirleri olmadan düzen ve disiplin sağlamak mümkün değildir. Diğer yandan, Sea Sparrow füzesi havaya karşı ani reaksiyon silahıdır. Bir savaş gemisine, herhangi bir hava teması tehdit teşkil edecek rota ve süratle yaklaşıyorsa, 16 km’den itibaren bu silah kullanılabilir. Eğer bu silah (SASS modda) satıh hedefine karşı kullanılacaksa, özellikle bir uçak gemisi için kesinlikle acil bir durum söz konusu olamaz. Zira bu silah, bu şekilde ancak ufuk menzili içindeki yakın temaslara karşı kullanılabilir. Amerikan doktrininin en önemli uygulamalarından biri olarak, uçak gemisinin 100 mili içine tehdit teşkil edecek uçak veya suüstü gemisinin girmesine izin verilmemesidir. O halde SASS modda füze atılmasının acil bir güvenlik ihtiyacı olmayacağı aşikârdır. Öyle bir acil durum olsa gece yarısı 5000 kişinin savaş yerlerini donatması gerekirdi ki öyle bir durum söz konusu değil. Gemi Komutanı bile köprüüstü veya Harekât Merkezinde değil.</p> <h2><strong>ABD’NİN İÇİ BOŞ GEREKÇELERİ </strong></h2> <p>Gemi kaybımıza karşılık ABD tarafı birkaç ay sonra “Knox” sınıfı firkateynlerin Türkiye’ye transferine onay verdi. Olaydan birkaç ay sonra 1993 kışında, yaşanan bu hazin olaya rağmen, Oramiral Vural Bayazıt’ın ABD’ye icra ettiği resmi ziyarette heyette bulunan Emekli Amiral Atilla Kıyat, <strong><em>“Üç yıldız bir penaltı</em></strong>” isimli hatırat kitabında 349. Sayfada bu durumu ABD perspektifi ile şöyle anlatıyor:</p> <p><em>“Resmi toplantıya USS Saratoga olayı damgasını vurmuştu. Her seviyedeki Amerikalı bu olayın ezikliğini yaşıyordu. Yasaları gereği TCG Muavenet’e oluşan hasarı ödeyemiyorlardı. Ayrıca hatalı personeli de mahkemeye veremiyorlardı. Bu tip olaylarda suçluları mahkemeye gönderirlerse, özellikle kriz bölgelerinde seyreden savaş gemisi komutanlarının ciddi bir tehdit karşısında geç reaksiyon gösterebileceklerini, bunun da tamir edilemez kayıplara yol açacağını düşünüyorlardı. Böyle bir olayı Körfez’de yaşamışlar ve bir fırkateyni çok sayıda personeli ile kaybetmişlerdi.”</em></p> <p>Amerikalıların bu değerlendirmesini kabullenmek son derece yanlıştır. Bir defa örnek olarak gösterdikleri 17 Mayıs 1982 de yaşanan USS Stark olayının özünde gelişen bir hava tehdidi söz konusudur. Ayrıca USS Stark fırkateyni Irak Mirage uçakları tarafından AM 39 Exocet füzesi ile vurulduktan sonra kurtarıldı, kaybedilmedi. TCG Muavenet’te gerek Sea Sparrow füzesini kullanmaya karar veren irade ve gerekse ateşlemeyi yapan irade, zaten füzenin ikinci kullanım şekli olan SASS modunu seçmekle tehdidin hava tehdidi olmadığını kabul etmiş ve onaylamıştır. Yani saniyelik karar gecikmesinin yanlış sonuçlara meydan verebileceği bir durum asla söz konusu değildir.</p> <p><img decoding=

Abonelik

VeryansınTV'ye destek ol.
Reklamsız haber okumanın keyfini çıkar.
Abone Ol

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

10 Yorum

  1. • 2 Ekim 2020, 05:14

    Son cumleniz hedefi alninin catindan vurmus..Yureginize saglik..” Bu mucadelede ne siyasi ne ekonomik kaygilar olmamalidir..zira kaybin sonucu jeopolitiktir..” Yani toprak kaybi ile beraber gidecek olan bagimsizligimiz, varligimizdir..Yani herseyimizdir..Donusu olmayan yol demektir….Dolarin yukselisine de cevap olmus bu cumle..Tek kozlari ancak dolar yukseltmek olur..Baska ne olacak ki?
    Bu arada sevgili nihat abimizin son yazisi neden ayni gun kaldirildi..Takipteyiz..Merak icindeyiz..Hasretle bekliyoruz gozumuzun nurunu…O yoksa bizde yokuz…Doyurucu cevaplar bekliyoruz veryansindan.

    Cevapla
  2. • 2 Ekim 2020, 07:24

    Çok güzel yazı komutanım teşekkürler

    Cevapla
  3. • 2 Ekim 2020, 08:33

    Cem komutanım, hafızamızı taze tuttuğunuz için size bu millet samimiyle minnettardır. Ben Amerika’nın bahanelerini haklı gören komutanlara iki sorum var. 1) Orada şehit olanlar kendi öz çocuklarınız olsaydı da bahaneyi gelip güzel güzel Türk halkına kabul ettirmeye çalışır mıydınız? 2) Amerika’nın gemisine ‘yanlışlıkla’ böyle bir olay yaşansaydı bize ne olurdu?

    Cevapla
  4. • 2 Ekim 2020, 08:59

    Facebook sayfasında paylaştım…

    Cevapla
  5. • 3 Ekim 2020, 15:12

    Öncelikle kahraman şehitlerimize Allahtan rahmet diliyorum.
    Komutanımızın güzel yazısına daldım metrobüste 3 durak fazla gitmisim.
    Değerli komutanım siz daha uzun ve daha sık yazın ben son durağa kadar giderim.

    Cevapla
  6. • 3 Ekim 2020, 17:30

    Kaleminize sağlık harika olmuş saygıdeğer komutanım.

    Cevapla
  7. • 18 Ekim 2020, 10:40

    Bizde maalesef kayıt olayı yok. Arşivcilik , araştırma sıfır. Poyraz rıhtımında ilk tören yapılmıştı. Harp Filosu Komutanı Tümamiral Ekmel Totrakan konuşma yaptı . Bu konuşmanın metnini kendisi muhafaza etti mi ?
    Cenaze Töreni kayıtları bile yabancı arşivlerde …
    https://youtu.be/Ho8dKlNY3xo

    Cevapla
  8. • 20 Ekim 2020, 03:36

    Paşam ben 1992 mezunu olacak bir Deniz Harp Okulu ögrencisiydim.Fakat bazı sebeplerden 1990 yılında okuldan kendimi attırdım.Yazınızda yazdığınız Teğmen Alper Tunga Akan benim devremdir.Daha 2 aylık teğmen olan bu kardeşimide yakından tanırdım.Sayenizde onu bir kere daha andık.Mekanı cennet olsun inşallah.Yazınıza sağlık.

    Cevapla
  9. • 3 Mart 2021, 13:25

    ABD bize bir ders verecekse en donanımlı, en teknolojik en yeni gemimizi seçebilirdi, yakın zamanda MİLGEM projesi hayata geçmiş ve Almanlarla Fırkateyn yapma anlaşması yapmıştık TCG Gemlik TCG Gelibolu Donanmaya katılmıştı, yani ABD pazar kaybetmişti, zaten bu olaydandan sonra bize KNOX ları kilitlediler. daha bir sürü etmen sayılabilir, aslında Donanmanın en eski gemisini bence hedef seçmelerinde ıskaladığımız, hatırlamadığımız, Tarih Hafızamızda yer etmesi gereken bir bilgiden hareketle ifade ediyorum, 12 Mayıs 1915 te Morto Koyu (Şehitler Abidesi Önü) nda demirli Golıath batıran Yzb.Ahmet Saffet Bey Komutasındaki geminin adının MUAVENET-İ MİLLİYE olduğunu bilseydik, TARİHİ BİR HESAPLAŞMANIN FATURASI OLDUĞUNU anlardık.

    Cevapla
  10. • 1 Ekim 2022, 23:08

    ABD dost’muş masal . Pkk hamisi ve güneydoğu vatan toprağınızda gözü olduğu açık bariz .

    Cevapla
Giriş Yap

Veryansın TV ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya abone olun!

Giriş Yap